리쉬 G5
최근 수정 시각: (5년 전)
1. 개요 [편집]
2. 상세 [편집]
2.1. 1세대(2009~2013) [편집]
파일:리쉬 G5 후면.png
차량의 후면부
2009년 상하이 모터쇼에서 최초로 공개되었다. 이탈리아의 베르토네에서 디자인 설계가 이루어졌으며 생산은 중국 안후이 성 우후 시에서 이루어졌다.
파워트레인은 168마력의 출력과 235Nm의 토크를 내는 인터쿨러 장착 2.0L SQR484B형 가솔린 터보 I4 엔진이 탑재되었고 6단 수동변속기와 5단 자동변속기가 적용되었다. 전륜구동 차량으로 전장은 4,717mm, 전폭은 1,794mm, 전고는 1,473mm, 휠베이스는 2,700mm, 공차중량은 1,598kg이다.
90km/h 정속 주행 시 연비는 17.9km/L이며, 유로 4 기준을 충족하였다. 최고 속도는 210km/h이며 제로백은 10.9초이다. 전면부 및 측면 에어백이 제공되며 ABS, EBD, ESP가 기본 적용되며, 후방 주차 센서, 이중 전자식 온도 조절 장치, 내비게이션 및 DVD 플레이어가 탑재된 디지털 터치스크린 디스플레이가 탑재되었다. 이외에도 제논 헤드램프 및 헤드램프 워셔액, 타이어 공기압 점검 장치, 전자 조절식 백레스트, 후석 DVD 스크린 및 크루즈 컨트롤이 탑재되었다.
2013년에 리쉬 브랜드 자체가 폐기되면서 다른 라인업들과 함께 단종되었다.
차량의 후면부
2009년 상하이 모터쇼에서 최초로 공개되었다. 이탈리아의 베르토네에서 디자인 설계가 이루어졌으며 생산은 중국 안후이 성 우후 시에서 이루어졌다.
파워트레인은 168마력의 출력과 235Nm의 토크를 내는 인터쿨러 장착 2.0L SQR484B형 가솔린 터보 I4 엔진이 탑재되었고 6단 수동변속기와 5단 자동변속기가 적용되었다. 전륜구동 차량으로 전장은 4,717mm, 전폭은 1,794mm, 전고는 1,473mm, 휠베이스는 2,700mm, 공차중량은 1,598kg이다.
90km/h 정속 주행 시 연비는 17.9km/L이며, 유로 4 기준을 충족하였다. 최고 속도는 210km/h이며 제로백은 10.9초이다. 전면부 및 측면 에어백이 제공되며 ABS, EBD, ESP가 기본 적용되며, 후방 주차 센서, 이중 전자식 온도 조절 장치, 내비게이션 및 DVD 플레이어가 탑재된 디지털 터치스크린 디스플레이가 탑재되었다. 이외에도 제논 헤드램프 및 헤드램프 워셔액, 타이어 공기압 점검 장치, 전자 조절식 백레스트, 후석 DVD 스크린 및 크루즈 컨트롤이 탑재되었다.
2013년에 리쉬 브랜드 자체가 폐기되면서 다른 라인업들과 함께 단종되었다.
2.1.1. 판매량 [편집]
2.1.2. 판매량 [편집]
라이선스를 별도로 명시하지 않은 문서는 CC BY-NC-SA 2.0 KR에 따라 이용할 수 있습니다.
기여하신 문서의 저작권은 각 기여자에게 있으며, 각 기여자는 기여하신 부분의 저작권을 갖습니다.
문서의 기여자는 역사 탭에서 확인할 수 있습니다.
접두어의 N: - 나무위키 사용자, R: - 리그베다 위키의 사용자를 뜻합니다.
자세한 사항은 나무위키에서 동일한 문서의 역사를 참고하시기 바랍니다.